ماذا يعني رمز 7E8؟
يشير رمز 7E8 إلى تدفق البيانات من محرك السيارة، ويُظهِر أن نظام التحكم في الانبعاثات التبخيرية فقد بعض ضغط الهواء. غالبًا ما يرتبط رمز 7E8 بمجموعة نقل الحركة بالمحرك.
إليك فيما يلي الأسباب المحتملة لضهور رمز 7E8:
- تسرب أو فصل أو انسداد خطوط بخار الوقود
- تلف أو فقد غطاء تعبئة الوقود
- عطل في العلبة الكربونية
- خلل في صمام إغلاق العلبة الكربونية (CCV)
- عطل أو تلف في أنبوب تعبئة البنزين
- خطأ مستشعر ضغط خزان الوقود (FTPS)
- عطل في صمام التحكم في الضغط/التطهير اللولبي (PCSV)
- التسرب في ختم مضخة الوقود
الفرق بين رمز محرك 7E8 ورمز محرك 7E9
يكمن الاختلاف في الرمزين في أن رمز 7E8 يُظهِر مجموعة نقل الحركة بالمحرك، بينما يُظهِر رمز 7E9 مجموعة نقل الحركة بناقل الحركة. ومع ذلك، كلاهما يرتبطان بوحدة التحكم في النظام.
ناقل الحركة هو المسؤول عن تغيير تروس المحرك، ونقل القوة إلى العجلات وبالتالي دفع السيارة إلى الأمام. من خلال استبدال سائل ناقل الحركة بشكل منتظم، يمكنك الحفاظ على نظافة السائل وبالتالي عمل ناقل الحركة بسلاسة.
عند حدوث عطل في ناقل الحركة، قد تلاحظ اهتزازات في سيارتك، أو انزلاق في التسارع (ترتفع دورات المحرك دون زيادة السرعة كما ينبغي)، أو تغييرات غير طبيعية في تبديل التروس.
تتيح أدوات الفحص قراءة وحدات التحكم الخاصة بالمحرك، ناقل الحركة، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) بشكل مستقل. تقوم وحدة التحكم في المحرك بتخزين رموز الأعطال، لكن يشير رمز 7E8 إلى وجود رموز يجب قراءتها من خلال تحديد وحدة التحكم في المحرك، وهو الأمر نفسه مع رمز 7E9.
ما يجب فعله عند الحصول على رمز المحرك 7E8
يتم تصنيف رمز الخطأ 7E8 كرمز خطأ عام. إذا كان نظام الانبعاثات في السيارة معطلًا، فسترى هذا الرمز. 7E8 ليس رمزًا فريدًا لأي سيارة معينة. قد يشير العثور على هذا الخطأ في المنزل باستخدام ماسح ضوئي متعدد الأغراض OBD إلى وجود مشكلة في نظام الانبعاثات.
يعتبر غطاء تعبئة البنزين هو السبب الأكثر شيوعًا حتى الآن لهذا الرمز. لا يؤثر هذا على قيادة السيارة، ومع ذلك فهو رمز انبعاثات سيؤدي إلى الفشل في فحص الانبعاثات إذا كان مطلوبًا في منطقتك.
إليك فيما يلي بعض التوصيات التي يمكنك استخدامها للتعامل مع رمز المحرك 7E8:
- إبلاغ الوكيل أو الشركة المصنعة عن رمز الخطأ المتعلق بالانبعاثات، والاستفسار عما إذا كان التشخيص أو الإصلاح مشمولًا بالضمان. تلتزم معظم الشركات المصنعة بتغطية غالبية المشكلات المتعلقة بالانبعاثات لمدة ست سنوات. كما أنها مجانية تمامًا.
- استبدل غطاء الوقود، ومسح الرموز، وإجراء اختبار تسرب نظام التبخر (EVAP) باستخدام الماسح الضوئي. ومع ذلك، قبل إجراء الاختبار، تأكد من أن المحرك وصل الى درجة حرارة التشغيل، وأنه يعمل في وضع الخمول، ولا توجد رموز خطأ أخرى، وأن مستوى الوقود في الخزان يتراوح بين 15 و80 بالمائة.
- إجراء اختبار الدخان على نظام التبخر (EVAP)، حيث من الممكن أن يكون التسرب صغيرًا مثل ثقب إبرة، بالتالي لن تتمكن من اكتشافه بصريًا. لذا، يفضل إجراء اختبار الدخان للكشف عن أي تسريبات.
5 أشياء يجب فحصها في سيارتك عند الحصول على رمز 7E8
إذا كانت سيارتك تعطيك هذا الرمز، فهناك بعض الأشياء التي يمكنك التحقق منها لمحاولة حل المشكلة. إليك فيما يلي خمسة من أهم الأشياء التي يجب فحصها:
-
- أنبوب تعبئة الوقود: يمكن لفلتر الوقود المتسخ أو المسدود أن يعيق تدفق الهواء، وبالتالي التسبب في مشاكل انبعاثات العادم.
- خطوط بخار الوقود: قد يكون خط بخار الوقود المتسرب أو المنفصل أو المسدود هو السبب وراء رمز 7E8. يجب عليك التحقق منها إذا كنت تحصل على هذا الرمز.
- صمام إغلاق العلبة (CCV): من الممكن أن يؤدي العطل في صمام إغلاق العلبة أيضًا إلى هذه المشكلة. يجب التأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.
- ختم مضخة الوقود: قد يكون العطل في ختم مضخة الوقود أيضًا أحد الأسباب وراء رمز 7E8.
- مستشعر ضغط خزان الوقود (FTPS): إذا لم يكن مستشعر ضغط خزان الوقود (FTPS) يعمل بشكل صحيح، فقد يكون أيضًا السبب وراء رمز 7E8.
كلمة أخيرة حول رمز المحرك 7E8
في الختام، يعد رمزا الخطأ 7 E8و7E9 من أكثر رموز المحرك شيوعًا في السيارات. إذا كانت سيارتك تحتوي على أحد هذه الرموز، فمن المهم اتخاذ التدابير المناسبة لحل المشكلة. من خلال فهم معنى الرمز والأسباب المحتملة له، يمكنك علاج المشكلة بشكل أفضل.
